sábado, 8 de mayo de 2010

ETAPA 09 FONCEBADÓN - O´CEBREIRO

Etapa 09 08/03/2010

Tras contemplar un precioso amanecer desde la ventana que hay en la ducha y salir al exterior para disfrutar de la buenísima mañana que hace con un sol que luce en un cielo totalmente azul, comienza una nueva etapa, una etapa llena de emociones alegres y dolorosas a la vez, llena de sentimentalismo que son finalmente sobrellevados con la dosis de ánimos psicológicos interiores tras la consecución de la etapa.

Una vez he terminado todo el engorroso ritual de preparar la bici y haber desayunado copiosamente, me doy cuenta que la cremallera superior de la alforja se ha roto.
Lástima que he perdido una preciosa hora intentando arreglar para nada la cremallera, por lo que he tenido que modificar la forma de organizar los bártulos en las alforjas y fundas. Justo en el momento de salir me encuentro con un bidón de agua que uno de los peregrinos de anoche se ha dejado en el albergue y dado que soy el último en salir y los voy a pasar a todos decido colgar el bidón de la parte de atrás de la bici para entregárselo a su propietario.
Como era dificultoso localizar el camino y para recuperar un poco el tiempo perdido decido ascender por la carretera helada hasta la cruz de hierro, probando en algún llano o pequeño descenso la manera de controlar la frenada y como se compartaba la bici bajando en esas circunstancias.

He podido ver la cruz de Hierro pero no el montículo de piedras que la aguantan puesto que estaba totalmente recubierta por la nieve de la pasada noche.

Con el cuerpo inmerso en un gran cúmulo de sensaciones y sentimientos, descargo con rabia y alegría las piedras que desde Valencia, Andorra y Somport llevo arrastrando en el camino y que parte de esa carga no tanto física sino más bien Psíquica se quedaron en esos lares.

Justo en la pequeña capilla que hay levantada me encuentro a un grupo de alemanes que se habían alojado en el mismo albergue la noche anterior pero el bidón de agua no era de ellos. Así que me ajusto mis bolsas de plástico de los pies justo cuando empiezo el peligrosisimo descenso hacia Manjarin me cruzo con un peregrino de vuelta de pelo rubio largo, con gorro de lana, bajito al que saludo con gran alegría tras haber pasado la cruz de hierro y no me dice nada así que no le presto más atención y continuo descendiendo con mucha prudencia esquivando las placas de hielo que se han formado en la carretera hasta alcanzar Manjarín, morada de Tomás, el Ultimo templario del camino.
En el momento que llego a Manjarín me encuentro a Tomás que esta hablado con una de las parejas que estaban en el albergue y que curiosamente el bidón de agua era suyo. Mientras le estoy dando en bidón de agua Tomás, es templario, estaba contándoles que un hombre (que resulta ser el peregrino rubio que me acababa de cruzar al inico del descenso de la cruz de hierro) intentó en la noche de ayer matar a uno de los perros con una piedra. Justo lo pudieron parar y reducir con mucho esfuerzo (el tío se ve que fue militar por los paises del Este de Europa) justo en el momento que tenia levantado una piedra de grandes dimensiones como un deportista sostiene las pesas. Por lo que nos explico Tomás, hay un libro que dice que el demonio (o brujas o no lo recuerdo bien) están reencarnados en perros entre Manjarín y Foncebadón. Es un libro que habla sobre el Camino de Santiago lo que no recuerdo ni su título ni el autor. Tras Haber reducido al personaje con mucho esfuerzo pues tenia altas nociones de defensa personal entre Tomás y un compañero (doy fe que entre los dos hacen más de 200 Kg) llamaron a los militares de la base que se encuentra a unos kilómetros de distancia y se lo llevaron arrestado toda la noche.
Una vez realizadas las fotos de rigor del albergue y exteriores y la obtención de nuestro sello acreditativo, nos aconsejan que nos tomemos el descenso con mucho cuidado, más aún con las placas de hielo y que vamos a encontrar muchas zonas de umbria en grandes pendientes. Efectivamente, y no solo eso sino también vacas en medio de la carretera que se convierten en verdaderas chicanes moviles en ese descenso. La foto de las vacas está tomada entre Manjarin y la base militar que hay en las proximidades.
El descenso me lo he tomado con mucha calma, a no más de 20 km/h no solo por el estado de la carretera sino porque desgraciadamente en este tramo hay que lamentar varios accidentes mortales por parte de ciclistas. Hay que decir que es verdaderamente peligroso y que si no te lo dicen te confías y puedes tener un serio percance. Sin ir más lejos, entre Riego de Ambros y Molinaseca el peso de las alforjas me tiraron en una curva hacia el quitamiedos más de lo que imaginaba debido a que la curva se cerraba de golpe, teniendo en el interior el corte de la montaña y en el exterior, tras el quitamiedos, una caída de 15-20 mts hasta uno de los arroyos o ribazos.

Antes de Riego te encuentras con la localidad de El Acebo, pueblo con la peculiaridad que tiene las escaleras de las viviendas con acceso directo desde la calle. Esta característica arquitectónica unida a la gran cantidad de animales por sus calles o calle empedrada como caballos, perros, ovejas y vacas hacen que la "única calle" de este pueblo tenga algo de vida.

Riego de Ambros y Molinaseca los he pasado bastante rápido (tan solo pare para un par de fotos y los cuños) pues tampoco son unos pueblos como para deleitarse. Destacar la entrada de Molinaseca, con su puente de piedra que nos une la Ermita con el pueblo. Un sello bien bonito que hay que llevar en la credencial es el del albergue de Molinaseca que por cierto es un albergue muy bonito donde recomiendo pasar la noche. Tras unos minutos de conversación con el hospitalero del albergue pongo rumbo hacia Ponferrada, lugar donde tendré uno de los momentos más desagradables del camino.

Tras llegar a Ponferrada, el camino con sus flechas amarillas parece desaparecer y encontrar las indicaciones por el interior de la ciudad es bastante complicado así que decido crear mi propio camino por el interior de la ciudad. El primer lugar al que voy a visitar es el albergue municipal situado a 202,5 Km de Santiago, abierto desde las 07:00 horas según rezaba en un cartel en la puerta (eran las 11:30 cuando entre en el albergue) y sale el hospitalero, un hombre de unos 70 años, con guantes en las manos y un bote de pintura preguntándome que es lo que quería a lo que le respondí que deseaba tener el sello del albergue. A su "No" por respuesta se le unieron las palabras de que "me tengo que quitar los guantes para ponerte el cuño" y yo le dije que no importaba que lo ponía yo y el tío

todo enojado por mi insistencia me replica diciendome "que clase de peregrino era, exigiendo el cuño" a lo que muy amablemente le respondí que "que clase de Hospitalero era Ud. que niega al peregrino la estampación del cuño" Simplemente indignante. Luego me entere por parte de otros hospitaleros de la zona que no soy el primer peregrino que echaba pestes de esa persona que se autodefinia como "hospitalero del camino de Santiago".

Tras varias horas por Ponferrada, buscando una tienda de bicis para comprarme unos guantes nuevos y visitando a la vez la ciudad, con su castillo templario, la Rotonda Luis del Olmo, Ayto y demás edificios de reseña, pongo rumbo hacia Villafranca del Bierzo. Que decir que si las indicaciones de entrada a Ponferrada están mal, pues las indicaciones de salida no están mucho mejor. Peor diría yo.

Una vez asegurado que estoy por buen camino, me vuelvo a encontrar al coche escoba de los catalanes que la noche anterior hicieron noche en Rabanal. Me comentan que acababan de llegar pues el puerto no lo han podido subir hasta que no ha pasado la quitanieves, que dos estaban bajando en ese momento la cruz de hierro el otro ciclista empezaba en ese momento para llegar al albergue y reservar sitio. Tras unos minutos intercambiando opiniones, decido continuar rumbo Villafranca, estando a punto de desviarme hacia Compostilla para ver la central eléctrica pero las ganas de subir el Archiconocido puerto del O´cebreiro hacen que desista en mi visita.

Los pueblos de Columbrianos, Puentes nuevas, Campomaraya, Cacabeles y Pieros los he pasado sin pena ni gloria, con ganas de parar a comer lo antes posible para retomar fuerzas.Tras visitar los albergues y el Monasterio que hay a la entrada de Villafranca, paro para comer en uno de los restaurantes de la plaza del pueblo. Tras comer, a marcha tranquila transcurro paralelo al cauce del Rió pasando por Pereje, Trabadelo, A Portela donde te encuentras con una estatua donde rezan los 190 Km pendientes hasta Santiago, dandome alas por haber pasado la barrera de los 200 Km para la primera meta de mi camino.

Tras dejar atrás A Portela, Vega de Varcarce, Ruitelán, Herrerias y todas la obras de ingenieria civil para la construcción de la A-6 que imponen su dominio con columnas que parecen quieren atravesar el cielo de lo altas que són.
Impresionantes obras de edificación civil...y que pastizal de Euros que cuestan...bueno, retomando el pulso del camino que es de lo que se trata esta vivencia. Tras preguntar en Ruitelan al Hospitalero del Refugio Pequeño Rotala (un poco soso el hombre) el punto donde comenzaba el puerto, que muy seco me contesto "ya te enteraras donde empieza", voy pasando por prados que se confunden con nacimientos de rios o lagunas por la cantidad de agua que mana de ellos hacia las escorrentias de los laterales del camino, asfaltado en este tramo, logro, tras pasar Herrerias dar con el punto del inicio del Puerto del Cebreiro, cambiando drásticamente la pendiente del firme, tal y como se aprecia en la foto. Creo que no me equivoco si afirmo que tras este puente puede contemplarse el inicio de la subida común del puerto. Digo común puesto que, a poco más de un kilómetro el camino se divide para peregrinos y bicigrinos, optando esta vez por ascender por la parte de las bicis.
Más de nueve kilómetros de ascensión que los he subido en 1 hora y 20 minutos, a la marcha, tomando un abituayamiento (Estrella de Galicia Especial) en la Laguna de Castela. Tras coronar el puerto he cometido el error de ir directamente al Albergue en vez de pasar primero por el pueblo. Cuando he salido del albergue ya estaba todo cerrado (menos el bar claro) y no he podido ver la iglesia ni las pallozas, error que me llevará a retraso como ya narraré más adelante.


La primera imagen y sensación tras subir el puerto es magnífica, pues puedes contemplar a una parte de la carretera Castilla y a la otra Galicia. Si miras a la parte de Castilla, al fondo se aprecian los montes del inicio de la etapa y como las montañas van moldeando el horizonte que parece tienes a tus pies. La imagen de la coronación del puerto, junto a la estatua del mapa del camino, con esos árboles blancos te hace asimilar las temperaturas que en ese punto se pasan.

Como bien he narrado en otras etapas, voy a describir a continuación las sensaciones vividas tras coronar el puerto, sobre todo en cuanto a albergue y trato dispensado por parte de los lugareños y las sensaciones transmitidas por parte estos.
El albergue es moderno, enclabado en las afueras del pueblo, en la parte alta donde, nada más entrar ya eran todo normas y más normas. Todas las vivencias de hospitalidad recicidas a lo largo de camino parecieron desvanecerse en este día (por suerte son sensaciones efímeras que no reflejan la totalidad del conjunto) Lo primero D.N.I. y credencial. La credencial normal pero que me pidieran el D.N.I. comprobandome y anotándose la fecha de expedición me parecio excesivo. Tras anotarse los datos te dan un cupón (ojo no lo pierdas que tienes que pagar otro) que te da autorización para hacer uso del albergue y te acompañan hasta la litera que ellos te asignan avisandote que si no puedes dejar tus cosas en una litera vacia, que si no puedes entrar por aquí, que si esto no se puede por alla...FaTAL.
Esto unido a que, para no utilizar otra sala, habian pegado las litraras entre ellas a menos de 50 cm, donde en ese espacio no puedes dejar las alforjas, mochila, bolsa de manillar, la ropa....No hay practicamente enchufes en la sala. Imaginaos una sala común de más de 80 camas literas con 5 o 6 enchufes para todos.
Para más INRI, el aparcabicis esta en la parte inferior del albergue pero fuera, entonces la bicicleta la tienes que dejar en la parte de afuera del albergue, subir por fuera del albergue y volver a bajar puesto que las habitaciones están en la parte de abajo, justo en las ventanas que dan al dormitorio. Le dije a la hospitalera si me podia abrir la puerta para no tener que dar toda la vuelta con los bultos y me dijo que no así que me comi toda la vuelta y cuando solo me queda el sillin y el saco la tia va y me abre la puerta. No os podeis imaginar todo lo que se me paso por la cabeza.
A todo esto, el albergue a las 10:30 cerrado. Menos mal que uno se las va aprendiendo y colocamos celo en el resbalón de la puerta de abajo para poder entrar más tarde. Me dio la sensación que consideraban el camino como algo de su propiedad a modo de "Cuidado, estás en Galicia, en nuestro camino y has de hacer esto esto y esto" cuando realmente el camino transcurre en su tramo final por Galicia, atravesando otros lugares con anterioridad. Realmente son todo estadísticas. Quien lea estas palabras y realice el camino entenderá el significado de estas lineas.
Bueno, una vez te das la ducha, estiras un poco y limpias la bici ya te quedas un poco más relajado por lo que es momento de dar una vuelta por el pueblo.
Ya de noche, con el termómetro en punto muerto o ya bajo cero se aprecia uno de los cielos más bonitos por no decir el más bonito que mis ojos han podido contemplar. Como esta cerrado todo me dirijo al bar para poder iniciar los relatos y vivencias del día mientras un pulpo a feira con ribeiro tinto y blanco sacian mi apetito que es rematado con un buen orujito de hierbas. Ya de vuelta al albergue.
La noche en el albergue ha sido una auténtica pesadilla. Me meti en la cama antes del las 22:00 (no hizo falta el celo de la puerta) y no fui capaz de dormirme antes de las 24:00 por las serrerias y motosierras, pero eso no acaba ahi. En la sala estaríamos unas 40 personas. A las 02:00 de la mañana han empezado a aporrear la puerta una peregrina, despertando primero a un Japones que ha empezado a chillar "PIRIGRINO PIRIGRINO" que claro esta, nos ha despertado a los 40. Tras este hecho, a las 04:30 de la mañana, un grupo de veinteañeros de Valencia, más concretamente de Soneja) han montado la de Dios y se han pirado en media noche, despertando nuevamente a todos que no hemos dudado en mandarles a donde amargan los pepinos. Ya ves, bajo cero, de noche y sin conocer el camino se las piran, todo yo creo para adelantar todo lo posible y no coincidir en otro albergue. Que decir que era su primer día de camino.
Datos de la etapa:
Km etapa: 86´40 Km
Km acumulados: 775´27 Km
Velocidad media etapa: 14´03 Km/h
Velociada media camino: 14´50 Km/h
Vel maxima: 69´6 Km/h
Tiempo etapa: 09:30:00
Tiempo pedaleo: 06:09:29
Tiempo total acumulado: 53:25:11
Pulsaciones Max/Med: 162/118 ppm
Kilocalorias etapa: 3109 kcal
Ascenso acumulado: 1328 mts
Descenso acumulado: 1505 mts

jueves, 6 de mayo de 2010

ETAPA 08 PUENTEVILLARENTE-FONCEBADÓN

Etapa 08 07/03/2010

Tal y como os contaba en la etapa anterior, nuestro "soldadito español" ha querido tomarse la justicia por su cuenta y la las 06:00 de la mañana se ha puesto a hacerse la mochila con el mayor de los ruidos, montando buena cacharrería, para despertar a todo el albergue y encima no dice ni los buenos días. En fin en el camino hay personas para todos los colores y para que te encuentres gente maravillosa también te tienes que encontrar a personajes que son todo lo contrario, de esta manera puedes tener una idea más fundada y os puedo asegurar que esta persona junto con el hospitalero del Albergue municipal de Ponferrada son las dos personas más rancias que me he podido encontrar en el camino.
En fin, corramos un estúpido (que no tupido) velo que no un tupido velo para continuar con lo que realmente interesa y no ir perdiendo lineas en marrar a aquellas personas que no merecen ser narradas. Ayer cuando salimos de cenar ya llovía, presentándose la noche con la incertidumbre de como se amanecerá el día. Pues bien, el día a aparecido callendo aguanieve que muy pronto se convertirá en nieve pura y dura, acompañándome durante el resto de la jornada y mi intención era la de dormir en Manjarín.

Salimos "Take" y yo del albergue y nos damos cuenta quel aguanieve se había convertido en nieve así que, dado que el tiempo no ayudaba para compartir juntos un rato el camino y hablar decidimos separarnos con las ganas e intenciones de reencontrarnos en Inet.

Nada más pasado el pueblo los guantes ya los tengo totalmente calados al igual que los pies pese a que el pantalón tiene protecciones para las botas. Tal y como se presenta el día pocos kilómetros creo a priori que voy a realizar, al igual que fotos.

Llegando a León y tras conseguir el sello en la catedral (sin despegarme de la bici eso si) pues unos peregrinos que entraban en ese momento se ofrecieron para sellarme mi credencial). Poco antes de salir de León, te encuentras con casas de idéntica construcción a las de Moratinos (viviendas bajo tierra), justo en el momento en que la fina nieve se convirtió en copos del tamaño de monedas de Euro, cuajando por completo el camino justo a la salida de León, donde la señalización en las grandes ciudades unido a los cruces con carreteras y autovías se hace verdaderamente complicado.

Antes de que empeore la cosa decido parar en una gasolinera (aparte de repostar gasolina con donetes) y pedirle al dependiente unas bolsas de plástico para ponérmenas en los pies y manos que no me calentaran pero me cortan el aire y que el guante se siga empapando. De esta manera puedo solventar de manera casera posiblemente el único resquicio de pérdida de calor corporal, pues ya vereis en las siguientes fotos que casi no se me ve la cara.

Retomando el camino y como no para de nevar decido parar a almorzar en un bar para calentarme junto al fuego mientras un buen bocadillo de tortilla de patata con cafecito con leche me ayudan a decidir cual va a ser mi destino final. Decido que por distancia, dado como está el día, Astorga puede ser una buena distancia aunque no quiero dormir en las grandes ciudades.

Destacar la dificultad que entraña ir en bici y nevando en cuanto a visión se refiere pues los copos se pegan a los cristales y llega un momento que, junto al vaho que se va formando, no ves nada y si decides quitarte las gafas, no puedes levantar la visión a más de dos metros de la potencia del manillar sino los copos se te meten en los ojos como perdigones de sal que pican una varvaridad y no lo digo a modo de símil. Pican y de verdad.

Desde la salida del bar hasta Astorga ha sido el peor momento del día. Extremidades humedas, las gafas que no me servían para nada, teniendo que ponerme el gorro impermeable por debajo del casco a modo de visera durante 45 km con los ojos achinados para protegerme de la entrada de copos a mis ojos y el camino impracticable, teniendo que ir por la carretera en los tramos en donde el camino se ve paralelo. Justo en este tramo he pasado a tres ciclistas de Barcelona (en ese momento solo dos puesto que el tercero estaba en el coche escoba) que, durante el día de hoy y mañana, me los encontrare en distintos puntos del camino.

Si las entradas y salidas a las ciudades están mal indicadas, pues en el día de hoy doble ciudad. A no muchos kilómetros de Astorga (en esos momentos del día mi moral decía que era fin de etapa) y con la deficiente señalización en esta zona, En Crucero de San Toribio me pierdo y cuando logro reincorporarme al camino ý nada más pasado el río Tuerto me encuentro con la calle cortada por una alambrada y las vías del tren (risas y castañuelas en esos momentos por mi mente) así que vuelta para atrás. Una vez localizo el sendero de flechas amarillas, una preciosa cuesta te espera para que quemes las penúltimas fuerzas.

Mi primer objetivo es localizar el albergue municipal donde me encuentro con una máquina donde te heces una foto, escribes un mensaje y cuelgas la foto en Inet (ahora no recuerdo la página pero era algo así como fotoperegrino.es o parecido). No hacia mucho rato que unos ciclistas de Ibiza habían llegado. Justo en el momento de estar pagando el albergue decido no se porque no quedarme y recoger. Esas decisiones que solo cuando va uno solo puede tomar. Y me alegro enormenente de no quedarme pues el resto de la etapa, pese a estar nevando, en algunos momentos se convertía en aguanieve pero sin excesivo frío y permitía disfrutar de la naturaleza, de esas vistas con los montes y cunetas nevados, pasando tu con la bici sobre nieve cuajada recién caída.

Cuando salgo del albergue, me dirijo a la plaza del ayuntamiento y como tengo las bolsas de las manos rotas entro en una pastelería para, aprovechando para recargar fuerzas, pedirle unas bolsas donde la mujer muy amablemente me dio unos cuantos guantes de plástico tipo los de las gasolineras que me fueron de gran utilidad. Tras una mejora en nuestro kit improvisado fijo mi siguiente objetivo en comprar una nueva credencial pues la que tengo la tengo practicamente llena. En el camino entre el Ayuntamiento y la catedral me encuentro con los dos más un ciclistas que adelante por la zona de Valverde de la Virgen. Me comentan que han comenzado su camino desde Monserrat y que llegan hasta Santiago. Tras cambiar impresiones sobre lo duro que está siendo la jornada de hoy, ellos van a comer en Astorga y yo, como he almorzado bien y aún no eran las 14:00, decido parar a comer fuera de Astorga.

Un lugar que recomiendo para comer es En Murias de Rechivaldo (me lo comentaron en el albergue) aunque yo descanse para comer en Santa Catalina de Somoza, aprovechando que la nieve se había convertido en lluvia y estaba arrerciando.

Tras la comida y con tranquilidad aprovechando la tregua momentánea que el tiempo me da, atravieso el Ganso fijándome como destino Rabanal del Camino. Unas preciosas vistas con los montes nevados aunque me impiden ver el camino y como la carretera (comarcal sin eje pintado y con escaso tránsito) va paralela decido ir por ella. Que carretera más engañosa. Parece que es llano o cuesta abajo pero es en realidad ascensión y te das cuenta porque los riachuelos de las cunetas van en contra dirección (en Galicia ver el egua contra a ti será una cansina compañera).

Tras llegar a Rabanal a las 15:50, busco con ganas mis correspondientes cuños y alojamiento. Ya dentro de uno de una de las posadas en lo alto del pueblo, me comenta el tabernero que lo alto de la Cruz de Hierro está a 8 km y que a poco más de cinco esta Foncebadón. Tal y como se está poniendo de nuevo el día, empezando a nevar con más intensidad, decido ascender hasta Foncebadón por si la nieve mañana dificulta la ascensión y desde Foncebadón a la Cruz de Hierro es poca ya la ascensión que te queda. Más tarde, mientras estoy en el albergue recuerdo lo acertada que ha estado la decisión de subir hasta Foncebadón puesto que la nieve y la niebla impidieron a la gente de Rabanal Subir por carretera hasta que no pasara la quita nieves y paso a las 11 de la mañana. Practicamente me había ganado en esos cinco kilómetros más de medio día. Fue algo parecido a las decisiones de F1 a poner los neumáticos adecuados en el momento adecuado. (TOMA YA).

La guardia civil comunica que la única manera de subir a Foncebadón es por carretera, que el camino está perdido por la nieve y las marcas no se ven. Comienzo con tranquilidad la ascensión y cuando no llevare más de un kilómetro de ascensión el coche escoba de los catalanes me da alcance para darme ánimos y un poco de fruta para el camino, con las ganas de volver a vernos en otra ocasión. Ellos estaban llegando a Rabanal cuando el coche escoba se adelanto para coger alojamiento y en ese momento me vio salir el hombre del pueblo. Tras unos minutos hablando pongo rumbo hasta el que será mi verdadero final de etapa, Foncebadon.

Como la ascensión me la tome con parsimonia, disfrute de esos momentos y de esas vistas. Impresionantes vistas, con la nieve, el agua de los arroyos fluir, las vacas pastando como si tal cosa y lo más curioso, una peregrina con chanchetas puesto que llevaba los pies hechos polvo hasta anduvo parte del camino descalza por la nieve según me estubo comentando en el albergue mientras cenábamos.

Destacar las enormes velas de la Taberna de Gaia, el cuño tan bonito que tienen y la amabilidad con la que te atienden. Lástima que cierren pronto en estas fechas del año. Ya en el albergue, nada más abrir la puerta me encuentro a un grupo de personas cantando matras. El albergue precioso y edemás con muchísima gente. Estaba todo prácticamente lleno en la primera planta pero en la buhardilla tan solo estaba el hospitalero así que ni corto ni perezoso me subi todo los petates para arriba. Menudo acierto ya lo creo. El albergue Se llama Monte IraGo. Muy bien y muy recomendable. Comida en abundancia, casera y barata. Las instalaciones bien. Lo único es que no se como se lo montaran en verano para las bicicletas. Yo convenci al hospitalero para que cuando todo el mundo se fuera de la sala de abajo yo podría meter la bici dentro (casi a las 10:30 de la noche).
La cena ha sido muy amena con un grupo de Españoles que conocían la zona de Andorra, Alcorisa, Calanda y que habían estado en alguna ocasión en la Samana Santa de Andorra y de Alcorisa (la mujer de uno de ellos era la mujer que andaba descalza sobre un manto de nieve).
Tras la cena y unas charradas, espero a que no quede nadie para guardar la bici y subir para escribir las memorias del día.
Datos de la Etapa:
Km etapa: 90.73 Km
Km camino: 686.31 Km
Vel media etapa: 15´4 Km/h
Vel media camino: 14´5 Km/h
Vel max etapa: 45´41 Km/h
Tiempo total: 08:30:00
Tiempo pedaleo: 06:09:29
Tiempo total camino: 47:11:06
Pulsaciones max/med: 166/126 ppm
Kilocalorias: 3349 Kcal
Ascenso acumulado: 891 mts
Descenso acumulado: 324 mts

miércoles, 5 de mayo de 2010

ETAPA 07 ITERO DEL CASTILLO-PUENTE VILLARENTE

ETAPA 07 06/03/2010

Como todos los días, o la inmensa mayoría, suena el despertador a las 07:00h, aunque me he dejado querer 20 minuticos más dentro del saco. Una vez preparada toda la parafernalia y dejar el albergue como estaba, pongo rumbo hacia la provincia de Palencia ya que Itero del Castillo es el ultimo pueblo de Burgos. Con mucho frió, sin lluvia y con buenos caminos pongo rumbo hacia Fromista pasando por todos los albergues que marca la guía pare al cuño.

Que decir que estas memorias las escribía al final de cada jornada y en esta me costo poder escribir las memorias puesto que, en el albergue, el padre del dueño, un hombre mayor, de aproximadamente 80 a 85 años me esta hablando todo el rato de lo que era antiguamente el albergue, del porque del nombre y, unido a que conocí a Takeshi, un Japones con el que me lo pase realmente bien, pero, todo esto lo narraremos a su debido tiempo.

Que decir que ayer, realizando las memorias del día, la cámara sufrio un accidente, teniendo que comprar otra cámara en Carrión de los Condes. En Itero de la Vega (Palencia) obtengo el primer sello del día en el hostal de la entrada del pueblo donde me tomo un café con leche calentico para conbatir el frío de la mañana.

Curiosas las construcciones de los depósitos de agua de esta zona, realizados con ladrillo rojizo, como la tierra que los sustenta. Desde Boadilla del Camino hasta Fromista, el camino transcurre por paralelo al canal de Castilla entre chopos y, cuando llegas a Fromista te encuentras con las esclusas del canal, preciosa abra de ingeniería a la que el paso de los años no va perdonando el constante desgaste que el ague ejerce sobre la piedra, existiendo grietas entre piedras y exclusas que proyectan el agua a unos cuantos metros de distancia. Nada más cruzar el canal llegas ala estación de tren donde hay un albergue (que decir que cerrado al igual que el municipal). Conclusión, pues que otro café con leche y un bollo que hace frío y el día empieza a pintar raro.

En Población de Campos, Rebenga de Campos, Villalcárzar de Sirga y Carrión de los Condes serán puntos de paso en los que obtendré cuño que plasmar en la credencial. Tramo este donde el camino transcurre paralelo a la carretera y donde se puede rodar a buen ritmo, pese a ser el camino una miaja picada hacia arriba pero tan apenas se nota.

En Carrión, tras comprar la nueva cámara (el último día la cámara vieja "misteriosamente" volvió a funcionar) y que el dependiente me regalara una vieira, en la plaza del puelbo está el convento de Santa María del Camino y agüita con las monjas para que te pusieran el cuño, peor que el ejército. Que si no se puede entrar con la bici, que si quítate el casco que si esto que si aquello otro ... que no las mande al "monte Calvario" porque estaba contento por la nueva cámara.

La etapa a partir de este punto se simplifica en CORRER, Correr y correr todo lo que se pueda. Que decir que el 90% de los albergues por los que he pasado hoy estaban cerrados, por lo que la única manera que tengo de acreditar mi paso es echándole un poco de cara y entrar en los bares a que me pusieran el sello, consumiendo en aquellos en los que me lo ponían sin poner malas caras y no consumía en los que me ponían mala cara o refunfuñaban algo. Parece que les "fastidie" que les pidas el cuño antes de pedir el café, máxime cuando os dueños del bar en ocasiones son también los dueños del albergue. Que buena pista entre Carrión y Calzadilla (lo que se llama la Vía Aquitana) y en San Nicolas del Real Camino me entra el gusanillo para comerme unos chorizos de la zona con u
na buena copichuela de vino para continuar nuestro camino hacia Sahagún pero me detengo en Moratinos para contemplar una construcción de vivienda que no será la última vez en verla, pues a
la salida de León también se encuentra uno con las viviendas realizadas bajo la tierra, con la puerta y chimenea como las únicas comunicaciones con el exterior. Esto amigos lectores nos hace ver que los conocimientos de bioclimática y bioconstrucción ya se empleaban en nuestro país lustros atrás.
Ya en Sahagún, me detengo en el albergue municipal donde están preparando una exposición para las inminentes fiestas de Semana Santa. Están todos los Estandartes del las cofradias asi como el traje de cada una de las cofradias a las que representan. Tras ver que Sahagún es la mitad del camino partiendo desde Roncesvalles me hace ver que ya he cubierto más de la mitad de la distancia que me separa de Santiago, que no la mitad de mi camino.
Una vez que abandonamos Sahagún, el camino te plantea una decisión pues te da dos posibles alternativas, decantándome por visitar las poblaciones de Bercianos, Burgo de Ranero y Reliegos para volver a juntarse en Mansilla de las Mulas, lo que dicen es el camino original (Tanto en Bercianos, Burgo de Ranero y Reliegos obtengo cuño, no obteniendo ninguno más hasta nuestro destino final en Puente Villarente).

Humedales y bonitas casas nos acompañaran en el camino, con la nieve en lo alto de los montes o picos de Europa, quietos al fondo a mi derecha, partiendo pierna para poder llegar al final del día con el máximo de kilómetros realizados.

Tras ir buscando albergue desde mi paso por Reliegos, decido pararme en Puentevillarente, en el Albergue San Pelayo. Muy buen elbergue y con un mejor trato. Nada más llegar, el hospitalero, que curiosamente se llama como yo, me empieza a enseñar el albergue, tanto lo nuevo como lo que esta ampliando, explicándome que es lo que fue y que es lo que quiere que llegue a ser esas paredes que esta dando forma parta ampliar el albergue. Os recompiendo que paséis noche en este albergue, no solo por su disposición geográfica (próximo a una gran ciudad, sino porque tienen un espacio reservado para poder dejar las bicicletas y unos acabados acordes al estilo rustico que están intentando dar al albergue).

Nos cuenta, tanto Julio el Hospitalero como su padre que antiguamente fue una vaquería y que se subían a Alemania a comprar vacas para luego venderlas en España. En cada una de las cuadras ha realizado una habitación doble con cuarto de baño individual y un precioso jardín en el exterior, lástima que no pude disfrutarlo). Justo en esos momentos, aparecen un Japones y un madrileño. EL japones se llama Takeshi y el Madrileño Miguel Ángel pero le llamaré "enano tocapelotas". Al principio Miguel Ángel muy amable pero un poco renegón, paboneando de sus múltiples misiones en el extranjero pues es militar pero ya vereis como se va torciendo la cosa, es el típico (no porque me lo imagine sino porque lo dijo) que hacia el camino los fines de semana que podía (este llevaba casi un año haciéndolo a fines de semana) y se levantan super pronto para hacer el máximo número de kilómetros posibles y "EXIGEN" todo y más porque sino no les cunde, que si primero para ducha, micro...
Después de la ducha el japones me dice que el quiere cenar típico español de la zona y a mi no me apetece quedarme con el "Soldadito español" (pasaría el tallaje justo porque mira que era bajito y poquica cosa) así que nos vamos al Hostal Restaurante "La Montaña" donde le pido de primero unas morcillas de arroz y un revuelto de setas. De segundo un buen entrecot con pimientos con su guarnición de patatas caseras. El Japones flipaba en colores. Justo después de cenar, dice que quiere un digestivo "Like Sake" a lo que le digo al camarero que nos ponga dos orujos de hierbas. Teníais que haber visto como los ojos rasgados del chino se convirtieron el pelotas de petanca cuando lo probo. Lo bueno fue que me dijo que le encanto y que quería otro más fuerte a lo que le dije al camarero que pusiera otros dos de orujo de café. Para flipar con el Japo. NO solo le encanto sino que le quería comprar la botella al camarero (no la compro tras persuadirle que va a poder encontrar cientos de orujos mejores en Galicia y que se los venderan los propios moradores). Para culminar la cena el café y cuando pagamos y nos levantamos, el japones coge la botella y ni corto ni perezoso me dice que nos la terminaremos de beber en el albergue.
Tras acercarnos al albergue Julio, el propietario, nos disponemos a escribir las memorias así como planificar la ruta e intercambiarnos los correos electrónicos cuando nos ponemos a hablar de dibujos animados. Imaginaos la conversación....Oliver y Benji...y bola de Drak. Que bueno cuando nos ponemos a cantar la bola de drak en en japones y yo en catalán (cuando era pequeño en Andorra solo se cogia TV3) ja ja ja que bueno. Me lo estaba pasando de categoria cuando de repente se pone Take de pie de un salto y se va corriendo. Pasarían un par de minutos en mi cabeza pero tan solo unos segundos cuando volvio a a aparecer con un palo en la mano (en ese momento piensas que se le ha cruzado el positivo con el negativo de la cabeza) y comienza a realizar (perdón para los entendidos si digo alguna barbaridad) una Kata como si fuera una espada Samurahi (estilo el último Samurahi) que me dejo impresionado con la precisión japonesa de cada uno de sus movimientos, con sus cambios de ritmo perfectamente ejecutados en todas sus secuencias. Hubo un momento que pense en grabarlo con la cámara pero rápidamente pense que ese momento era para vivirlo y que solo mis retinas y mi memoria fueran capaces de revivirlos. Tras varios ratos de diversas conversaciones (todas ellas en ingles) uno se va dando cuenta que es capaz de hablar en ingles sin tener que traducir previamente. Sobre la una de la mañana se mascó la tragedia. De repente se escucha al "soldadito español" bajar las escaleras y amenazarnos que si no nos callavamos inmediatamente llamaba a la guardia civil, por lo que empezamos a recoger para complacer al señorito y la historia no acaba aquí pero la narraré en el día de mañana que es cuando le corresponde.

En cuanto al albergue, merece la pena disfrutar de el y de su gente. Es para mi albergue indiscutible de paso y calidad precio excelente.
Datos de la etapa:
Km etapa: 126.3 km
Km acumulados: 592.97 km
Velocidad med día: 20.85 Km/h
Velocidad media camino: 14.3 km/h
Velocidad Max: 57 Km/h
Tiempo total etapa: 09:00:00
Tiempo total pedaleo: 06:03:34
Tiempo tot Camino: 41:14:47
Pusaciones max/med: 156/118 ppm
Kilocalorias etapa: 3705 Kcal
Ascenso acum: 524 mts
Descenso acum: 592 mt